Was soll die Seite Bahnprojekt Stuttgart - Ulm ?Auf dieser Seite sind nur Links zu den entsprechenden Originalseiten angegeben, aber keinerlei eigene Erörterungen zu finden. Ich will mich aber nicht mit fremden Federn schmücken. Die Seite entstand vielmehr in dem Bestreben, die Großprojekte in der Metropolregion Stuttgart selber verstehen und anderen erklären zu können (Lehrer bleibt halt Lehrer!). Im Netz kann man zu diesen Großprojekten stundenlang surfen, findet natürlich auch sehr viele Informationen, aber es hängt vom "Zufall" ab, wie schnell man den Überblick gewinnt, den Durchblick erhält. Es geht mir nicht um eine Bewertung von S 21 oder den Sinn des B10-Rosenstein-Tunnels (Nr. 3). Aber ich befahre regelmäßig die A8 Stuttgart - Ulm und in Stuttgart wöchentlich die B10/B14 am Leuze-Tunnel und die Gegend um den Hauptbahnhof. Baustellen über Baustellen und das mindestens bis 2022, alles sehr beeindruckend. Für S 21 ist übrigens ein weiterer Rosenstein-Tunnel geplant (Nr. 4). Wie bei allen Veröffentlichungen, ist auch bezüglich der Großprojekte zu hinterfragen, wie objektiv die Berichterstattung ist. Von Firmen und Interessengruppen herausgegebene Informationen begünstigen sicherlich deren Sichtweise. Daher habe ich einige Wikipedia-Artikel verlinkt. Die können u.U. auch durch die jeweiligen Autoren "gefärbt" sein. Da aber jeder hier mitschreiben kann, ist ein gewisser Ausgleich vorhanden. Lesen Sie doch spasseshalber nicht nur die Artikel (erste Karteikarte), sondern jeweils auch die Diskussionen (zweite Karteikarte) oder die Versionsgeschichte (letzte Karteikarte).
Ich möchte nicht verschweigen, dass ich pro S 21 und Co. eingestellt bin, zumal es 2011 in BW eine
Beim Bahnprojekt Stuttgart - Ulm geht es letzlich um den weiteren Ausbau der Hochgeschwindigkeitsstrecke Paris - Budapest (europäische Magistrale); s.a. Dietrich Tilp 05.2015 |